В Москве завершена комплексная реконструкция Сколковского шоссе, Вяземской и Витебской улиц

- Реконструированы Вяземская, Витебская улицы, Сколковское шоссе, построены новые эстакады, мост через реку Сетунь, - отметил мэр Москвы.

Сергей Собянин подчеркнул, что со сдачей работ на Вяземской и Витебской улицах, а также на Сколковского шоссе завершился очередной этап строительства Северо-западной хорды в Москве. Осталось лишь завершить некоторые монтажно-строительные работы в подземных пешеходных переходах.

Сергей Собянин выразил надежду, что в ближайшее время оставшиеся работы будут завершены, а в весенний период 2016 года будет проведено комплексное благоустройство прилегающих к шоссе и улицам территориям – будут высажены деревья и кустарники, появятся удобные лавочки и будет улучшено освещение.

В ходе запуска движения по улицам и шоссе Владимир Власов, генеральный директор подрядной организации, Публичного акционерного общества «Мостотрест» Владимир Власов доложил мэру, что конструирование очередного этапа Северо-западной хорды заняло примерно полтора года. Директор компании-подрядчика поблагодарил городские службы за оказываемую помощь в проведении строительно-монтажных работ, а также местных жителей за проявленное терпение.

Отметим, что к строительству южной части Северо-Западной хорды приступили в апреле 2014 года. Согласно плану работ, помимо реконструкции Сколковского шоссе, Витебской и Вяземской улиц, подрядчикам необходимо было также расширить проезжую часть на улицах, сконструировать эстакады на пересечении Сколковского шоссе с Витебской улицей, возвести магистраль, которая бы соединила Вяземскую и Витебскую улицы с Рябиновой улицей, а также устроить мост через реку Сетунь и разворотную эстакаду.

Помимо этого, подрядная организация взяла на себя обязательство по  прокладке  внутриквартальных дорог, устройству заездных карманов для троллейбусов, автобусов и маршрутных такси, монтированию шумозащитных экранов и замене окон в домах, которые находятся рядом с проезжей частью.