Собянин: Новый участок Северо-Восточной хорды свяжет трассу М11 с Дмитровским шоссе

— Мы приступили к сложнейшему участку улично-дорожной сети Москвы, — рассказал Сергей Собянин во время посещения участка.

Кроме того, Сергей Собянин отметил, что уже ведутся работы второго участка данной магистрали Москвы, который состоит преимущественно из эстакад, путепроводов, а также моста. Проходить Северо-Восточная хорда будет от платной дороги Москва-Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги.

Для того, чтобы пешеходам было комфортно переходить дорогу возле железнодорожной платформы «Нати», построить планируется подземный переход. Кроме того, во время строительства оконные блоки домов, которые находятся рядом, заменят на шумозащитные. В общей сложности, предстоит заменить 5328 штук.

По состоянию на сегодняшний день, осуществляется строительство дорожного полотна по земле, а также большинство искусственных сооружений. Окончить строительные работы планируют уже в 2018 году. Благодаря тому, что откроют участок Северо-Восточной хорды, проходящий от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, столичным властям удастся решить ряд следующих транспортных вопросов.

Таким образом, произойдет соединение трассы М11 с Дмитровским шоссе, распределение транспортные потоков, которые курсируют между крупными магистралями города (Ленинградским, Дмитровским и Коровинским шоссе, Московской кольцевой автомобильной дорогой).

Ко всему прочему, возрастет транспортная доступность некоторых северных районов города, в числе которых: Головинский, Тимирязевский и Коптево. Отметим, что СВХ будет иметь общую длину 35 километров. Благодаря ее появлению, получится соединить крупные столичные автомагистрали: шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Ярославское и другие.

В результате появления СВХ, будет обеспечена диагональная связь между севером, востоком, а также юго-востоком Москвы, тем самым понизив нагрузку на центр и ряд крупных магистралей.